ارزیابی مقاومت شیارشدگی مخلوط‏ های آسفالتی با استخوان‏ بندی سنگ‏دانه ‏ای حاوی افزودنی‏ های خرده لاستیک و شیشه

انباشت روزافزون مواد زائد حاصل از تولیدات کارخانجات صنعتی و زندگی روزمره به یکی از معضلات اساسی در شهرهای بزرگ تبدیل شده است. از جمله راه­ حل ­هایی که برای این مشکل اندیشیده شده است، استفاده از این مواد در زیرساخت­ های راه می­ باشد. با توجه به اینکه تایر­های مستعمل و شیشه ضایعاتی از جمله موادی هستند که حجم قابل ملاحظه ­ای از مواد زائد را به خود اختصاص می ­دهند، در این تحقیق، اثر افزودنی­ های خرده لاستیک و خرده شیشه بر ویژگی­ های عملکردی مخلوط­ های آسفالتی با استخوان­ بندی سنگ­دانه­ ای در دمای زیاد (مقاومت در برابر شیارافتادگی) مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور از مصالح سنگی با دانه بندی باز، قیر خالص70-60 و دو نوع ماده افزودنی (خرده لاستیک و خرده شیشه) با درصدهای مختلف استفاده شده است. نتایج حاصل از انجام آزمایش خزش دینامیک روی نمونه­ های آسفالتی با استخوان­ بندی سنگ­دانه­ ای نشان می­ دهد مواد افزودنی مذکور باعث افزایش  مقاومت مخلوط­ های آسفالتی با استخوان­ بندی سنگ­دانه ­ای در برابر شیار افتادگی جای چرخ می ­شوند.